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室外吊裝遇惡劣天氣：停工標準與應急處理全攻略
添加時間：2025-07-21 17:39 來源：http://www.www.ua-architects.com 作者：北京明通共達
在室外進行起重吊裝作業(yè)時，天氣是最不可控、卻最容易被忽視的風險源。無論是塔吊、汽車吊還是履帶吊，一旦遭遇惡劣天氣而處置不當，輕則設備受損，重則機毀人亡。下面把“什么天氣必須停、停了以后做什么、做完以后怎么復”三個環(huán)節(jié)一次性說清楚。
一、必須立即停工的天氣閾值
二、停工后的現(xiàn)場處置動作
四、日常管理要點
主要依據(jù)：
一、必須立即停工的天氣閾值
1. 風：現(xiàn)場實測或?qū)俚貧庀笈_發(fā)布陣風≥6級（≥12 m/s）即停；臺風藍色及以上預警無論實測多少都停。
2. 雨：小時降雨量≥10 mm，或暴雨黃色及以上預警；連續(xù)降雨導致地面積水≥10 cm或地基明顯軟化也停。
3. 雪：積雪厚度≥3 cm或出現(xiàn)地面積冰；暴雪黃色及以上預警直接停。
4. 霧：水平能見度＜200 m。
5. 雷電：黃色及以上預警，或現(xiàn)場已聞雷見閃。
6. 冰雹：出現(xiàn)即停。
7. 沙塵：沙塵黃色及以上預警。
8. 極端溫度：氣溫≤-20 ℃或≥40 ℃。
以上數(shù)據(jù)來自JGJ 276-2012第8.2條、應急管理部《工貿(mào)企業(yè)特殊作業(yè)安全規(guī)范》10.2.6以及各省住建廳歷年極端天氣通知，可現(xiàn)場比對執(zhí)行。
2. 雨：小時降雨量≥10 mm，或暴雨黃色及以上預警；連續(xù)降雨導致地面積水≥10 cm或地基明顯軟化也停。
3. 雪：積雪厚度≥3 cm或出現(xiàn)地面積冰；暴雪黃色及以上預警直接停。
4. 霧：水平能見度＜200 m。
5. 雷電：黃色及以上預警，或現(xiàn)場已聞雷見閃。
6. 冰雹：出現(xiàn)即停。
7. 沙塵：沙塵黃色及以上預警。
8. 極端溫度：氣溫≤-20 ℃或≥40 ℃。
以上數(shù)據(jù)來自JGJ 276-2012第8.2條、應急管理部《工貿(mào)企業(yè)特殊作業(yè)安全規(guī)范》10.2.6以及各省住建廳歷年極端天氣通知，可現(xiàn)場比對執(zhí)行。
二、停工后的現(xiàn)場處置動作
1. 給信號：指揮員雙臂水平同時向外揮動，司機收到“緊急停止”后立即停止一切動作。
2. 回位：
• 塔吊——吊鉤升到上限，吊臂轉(zhuǎn)到順風方向，切斷主電源，夾軌器鎖緊，松開回轉(zhuǎn)制動讓臂架能隨風轉(zhuǎn)動；
• 汽車吊/履帶吊——臂架縮到最短并降至接近水平，支腿完全收回后駐車，楔塊打牢；
• 拔桿、龍門吊——放松纜風繩，檢查地錨二次加固。
3. 落地：吊物必須落地，嚴禁懸空過夜；無法落地時改用輔助支架或千斤頂支穩(wěn)。
4. 斷電：總配電箱拉閘上鎖，移動電纜收入防雨箱，防止雨水倒灌。
5. 清場：所有人員撤離到安全區(qū)，作業(yè)區(qū)四周拉1.2 m高的臨時圍擋，掛“惡劣天氣禁止入內(nèi)”標牌，夜間再加紅色警示燈。
6. 巡查：安全員、機管員每2小時巡查一次，重點看排水溝是否堵塞、地錨是否位移、鋼絲繩是否泡水結(jié)冰。
三、復工前的檢查與許可
2. 回位：
• 塔吊——吊鉤升到上限，吊臂轉(zhuǎn)到順風方向，切斷主電源，夾軌器鎖緊，松開回轉(zhuǎn)制動讓臂架能隨風轉(zhuǎn)動；
• 汽車吊/履帶吊——臂架縮到最短并降至接近水平，支腿完全收回后駐車，楔塊打牢；
• 拔桿、龍門吊——放松纜風繩，檢查地錨二次加固。
3. 落地：吊物必須落地，嚴禁懸空過夜；無法落地時改用輔助支架或千斤頂支穩(wěn)。
4. 斷電：總配電箱拉閘上鎖，移動電纜收入防雨箱，防止雨水倒灌。
5. 清場：所有人員撤離到安全區(qū)，作業(yè)區(qū)四周拉1.2 m高的臨時圍擋，掛“惡劣天氣禁止入內(nèi)”標牌，夜間再加紅色警示燈。
6. 巡查：安全員、機管員每2小時巡查一次，重點看排水溝是否堵塞、地錨是否位移、鋼絲繩是否泡水結(jié)冰。
1. 天氣確認：現(xiàn)場風速＜6級、能見度＞200 m、雷電預警解除、地面無積水或已清雪除冰。
2. 設備檢查：
• 結(jié)構(gòu)——目測塔身、臂架、支腿焊縫無裂紋，螺栓無松動缺失；
• 鋼絲繩——用卡尺量直徑，與公稱直徑相比減徑≤5%，無斷絲、扭結(jié)；
• 制動——空載試運轉(zhuǎn)，起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走各三次，制動距離符合說明書；
• 電氣——500 V兆歐表測絕緣電阻≥1 MΩ，漏電保護器動作靈敏。
3. 地基復查：雨后測路基沉降差≤5 cm，回填土區(qū)域壓實度≥90%，否則換填或鋪墊鋼板。
4. 試吊：正式復工前必須試吊，離地200–300 mm靜置2 min，檢查制動、平衡、綁扎無異常。
5. 簽字：項目經(jīng)理、安全總監(jiān)、設備主管三方在《極端天氣后復工檢查表》簽字，缺一不可。
2. 設備檢查：
• 結(jié)構(gòu)——目測塔身、臂架、支腿焊縫無裂紋，螺栓無松動缺失；
• 鋼絲繩——用卡尺量直徑，與公稱直徑相比減徑≤5%，無斷絲、扭結(jié)；
• 制動——空載試運轉(zhuǎn)，起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走各三次，制動距離符合說明書；
• 電氣——500 V兆歐表測絕緣電阻≥1 MΩ，漏電保護器動作靈敏。
3. 地基復查：雨后測路基沉降差≤5 cm，回填土區(qū)域壓實度≥90%，否則換填或鋪墊鋼板。
4. 試吊：正式復工前必須試吊，離地200–300 mm靜置2 min，檢查制動、平衡、綁扎無異常。
5. 簽字：項目經(jīng)理、安全總監(jiān)、設備主管三方在《極端天氣后復工檢查表》簽字，缺一不可。
四、日常管理要點
1. 信息渠道：項目部把中國氣象局、屬地應急管理局官方APP加入企業(yè)微信群，預警一到立刻推送。
2. 演練培訓：每年5月、11月各做一次“大風暴雨”應急演練，新工人進場三級安全教育必須包含本內(nèi)容。
3. 記錄留存：停工令、復工檢查表、演練影像至少保存一年，接受各級檢查時可當場調(diào)出。
2. 演練培訓：每年5月、11月各做一次“大風暴雨”應急演練，新工人進場三級安全教育必須包含本內(nèi)容。
3. 記錄留存：停工令、復工檢查表、演練影像至少保存一年，接受各級檢查時可當場調(diào)出。
主要依據(jù)：
1. JGJ 276-2012《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》第8章
2. 應急管理部《工貿(mào)企業(yè)特殊作業(yè)安全規(guī)范》10.2.6、10.3
3. 各省住建廳《極端天氣施工安全風險管控通知》（2023版合集）
2. 應急管理部《工貿(mào)企業(yè)特殊作業(yè)安全規(guī)范》10.2.6、10.3
3. 各省住建廳《極端天氣施工安全風險管控通知》（2023版合集）
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